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Der iQ repräsentiert eine weitsichtige Vision zur Zukunft urbaner Mobilität. Einfallsreiches Packaging und ein äußerst variables Innenraumkonzept machen den iQ zu einem kompakten Stadtfahrzeug, das optimal auf die Ansprüche moderner Stadtbewohner abgestimmt ist. Ein revolutionäres Gesamtkonzept für Kunden, die über reine Mobilitätslösungen hinaus Wert auf eigenständiges Design, agile Fahrkultur und nachhaltige Umweltverträglichkeit legen.

Mit dem innovativ gestylten und richtungsweisenden iQ eröffnet Toyota ab 2009 ein neues Fahrzeugsegment. Das ultrakompakte Stadtfahrzeug bietet dank eines revolutionären Raumkonzepts und fortschrittlicher technischer Lösungen Platz für drei Erwachsene und ein Kind oder Gepäck bei nur 2,98 Metern Fahrzeuglänge. Im Regelfall sitzen Fahrer und Beifahrer in etwa parallel nebeneinander. Schiebt der Beifahrer seinen Sitz nach vorn, entsteht im Fond zusätzlicher Platz für einen dritten Erwachsenen. Durch das asymmetrisch geformte Armaturenbrett genießt der Beifahrer auch in dieser Konfiguration ein komfortables Platzangebot. Zum 3+1-Sitzer wird der 1,50 Meter hohe iQ durch einen zusätzlichen Platz hinter dem Fahrersitz, der entweder für ein Kind oder für Gepäck genutzt werden kann.

Sechs einzigartige technische Neuerungen haben das innovative 3+1-Sitzkonzept des iQ erst möglich gemacht. So wanderte der üblicherweise im Heck des Fahrzeugs untergebrachte Tank unter den Fahrzeugboden. Dadurch konnte der hintere Karosserieüberhang verkürzt werden. Vorne bringen ein neues Differenzial und ein neues Lenkgetriebe entscheidenden Raumgewinn. Im Innenraum schaffen eine extrem kompakte Heizungs- und Lüftungseinheit sowie die asymmetrisch gestaltete Armaturentafel Platz. Zusätzliche Beinfreiheit für die hinteren Passagiere ergibt sich aus der innovativen Sitzrahmenstruktur und der daraus resultierenden schlanken Rückenlehnen der Vordersitze. Der Platzgewinn durch die technischen Innovationen geht dabei keinesfalls zu Lasten der Sicherheit: Toyota strebt für den iQ ein Fünf-Sterne-Ergebnis für den Insassenschutz beim EuroNCAP Crashtest an. 

Mit schadstoffarmen und sparsamen Motoren wird der iQ zur Umweltstrategie von Toyota beitragen und eine zentrale Rolle bei der weiteren Reduzierung der Umweltbelastung durch Toyota-Fahrzeuge spielen. Toyota bekennt sich damit auch zum selbst gesteckten Ziel, den durchschnittlichen CO2-Ausstoß seiner Fahrzeugflotte bis 2009 auf 140 Gramm pro Kilometer zu senken. Für den iQ werden zwei Benzinmotoren und ein Dieseltriebwerk angeboten. Die emissionsgünstigste Motorisierung wird bei etwa 100 g/km CO2-Ausstoß liegen.

Seien Sie gespannt auf den neuen iQ von TOYOTA und gehen Sie auf Entdeckungsreise.... Ab jetzt.